改めて画像追加します
１９８８年 新車購入のワンオーナー車です。オートバイ初心者の家族の為に購入したもので、一緒に数度林道を走った後は 私が通勤やチョイ乗りに使いましたが有るのも忘れる位倉庫の奥で長期保管となっていたものです。オートバイは引退しようと思い 数年前に全て手放したのですが、今年 残っていたのに気づき １台くらいあってもいいか と最低限の整備をしてもらい９月に登録して 慣らし を兼ねて７０㌔位走らせましたが、それだけで十分満足してしまい やはり これも手放そうと思い出品してみました。抹消してお譲り となります。
１型 MD２２走行 約２５００㌔自賠責 令和７年９月(期間３年でかけました)エンジン等異常なし
エンジンオイル交換キャブレターO/H純正エアクリーナエレメント交換純正チェーンスライダー新品交換前後ブレーキ点検 クリーニング
エンジンやフロントフォーク リアダンパー オイル漏れなし燃料タンク 凹み無し タンク内 サビ無しアチェルビスのフォークカバーが付いており、タイラップが破損していた為外していますが、左側のブレーキカバーもありフェンダーやサイドカバー等の樹脂部品は艶があり日光等によるダメージはありません
小サビ程度が少々と、アルミ部品に腐食や塗装ハゲがあり右純正ミラー無し少々の小キズありフロントタイヤサイド割れ有り 要交換簡単にホコリをはらっただけで水洗いを含め本格的なクリーニングはしていませんので、ホコリや汚れがあります。
加速ポンプ付きキャブレターなので、２~３回加速ポンプで燃料を送ってやれば 今くらいの気温であればチョーク不要でエンジン始動します。軽くてパワフルで面倒な排ガス規制とは無縁でバッテリー不要の車両なので気楽に使えると思います。
表示されている 宅急便 では送れません。BASへの持ち込みは対応します。送料についてはこちらでは対応致しません。直接引き取り歓迎です。小の時期は雨やみぞれ という天気もあり得ますので濡れてしまいますが、県内や隣県であれば軽トラックで運ぶ事も検討します。

（2022年 11月 4日 12時 36分 追加）忘れていました。純正キーを紛失した為、純正ブランクキーで作り直そうと思いこの度の整備をしてもらう際に社外品のキーで メイン タンク ヘルメットホルダー 全て解錠できるように作ってもらっています。
ステップやペダル等に ホコリが原因と思われるサビがありますが、画像撮影で写っていませんでした。申し訳ありません。
フロントフォークのダストブーツは形状を維持するため縮めていますので、本来の位置に戻しておきます。

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走行少 ワンオーナー XLR２５０ BAJA - オートバイ

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